نظام تخزين الطاقة المتكامل الكل في واحد في الهواء الطلق

سلسلة بطاريات الليثيوم SLB

مقدمة                                            

يتكون حل نظام تخزين طاقة بطارية الليثيوم من سلسلة Sanhe Power SLB من خلية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) ونظام إدارة البطارية ( BMS) ، الذي يتميز بمزايا السلامة والموثوقية، وعمر الخدمة الطويل، وتوفير المساحة، والتشغيل والصيانة البسيطة. يمكن أن يؤدي استخدام بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد إلى تحسين أداء النظام بشكل كبير مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية التقليدية. يمكننا أن نقدم لك أي حزمة الجهد والطاقة.

حزمة قياسية واحدة (48 فولت) 48 × 13 (عبوة) بطارية

تكنولوجيا الخلايا

•  فوسفات الحديد الليثيوم

أفضل خيار ليثيوم لـ BESS؛

تقنية الليثيوم الأكثر أمانًا لـ BESS

• لوحات التراص

كثافة الطاقة

تعتبر ألواح التراص جيدة لتشغيل الطاقة العالية والتبديد الحراري

• الخلية المنشورية

حماية متعددة الطبقات على مستوى الخلية

• حالة الألومنيوم

الموصلية الحرارية الممتازة وأداء التبريد؛

إطلاق حرارة آمن وفعال من الداخل إلى الخارج

• خلية البطارية مطابقة لـ CE، 3UN38.3، MSDS، ROHS، TUV.

سيناريوهات التطبيق

حزمة تخزين الطاقة UPS/EPS/HVDC

نظام تخزين الطاقة ذو السعة الكبيرة

استبدال وترقية بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية

نظام إدارة البطارية

يعتمد BMS بنية ثلاثية المستويات. تم دمج BMU في حزمة البطارية، ووحدة التحكم الرئيسية من المستوى الثاني مسؤولة عن إدارة وحدات البطارية في المجموعة، ووحدة التحكم الرئيسية من المستوى الثالث مسؤولة عن الإدارة المتوازية بين المجموعات. لاستخدام خزانة واحدة، تحتاج فقط إلى تكوين وحدة التحكم الرئيسية من المستوى الثاني، وللاستخدام المتوازي متعدد المجموعات، تحتاج إلى تكوين وحدة التحكم الرئيسية من المستوى الثالث.

• مراقبة مستوى البطارية (BMU)  

بطارية أحادية الخلية الجهد/التيار/كشف درجة الحرارة

نظام إمداد طاقة داخلي زائد عن الحاجة، لا حاجة إلى مصدر طاقة خارجي

إدارة توازن الخلايا

• مراقبة مستوى الوحدة (BMU)

درجة حرارة الوحدة وإدارة الشحن والتفريغ

كشف ومعالجة أخطاء الإنذار

وحدة التحكم في المشاركة الحالية

• مراقبة مستوى الخزانة (BMS)

الطاقة المتبقية، إدارة الحياة (SOC/SOH)

UPS/مراقبة الاتصالات الطرفية

إدارة حماية توصيل/عزل البطارية

تخزين البيانات وتحليلها وإدارة الإحصائيات

• مراقبة مستوى النظام (MBMS)

الجمع بين إدارة اتصالات النظام

إدارة التوازن الحالي بين خزائن البطارية

المواصفات الفنية

المعلمة	القيمة العددية
جهد النظام	48 فولت-960 فولت
قدرة النظام	10-300 أمبير (يمكن تخصيصها)
تصميم العبوة	وحدات، مثبتة على الرف
مادة الخلية	فوسفات حديد الليثيوم (LFP)
دورة الحياة	3000-5000 مرة (حسب البيئة المحيطة والاستخدام)
حياة التصميم	15 سنة
كفاءة التحويل	96%
عمق التفريغ	90%
معدل التفريغ الذاتي	<5% (0-30 درجة مئوية/3 أشهر)
طريقة التواصل	مودبوس RTU/CAN
وظيفة الحماية	درجة الحرارة الزائدة، والتيار الزائد، والشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والدائرة القصيرة، وما إلى ذلك.
درجة حرارة التشغيل	0-50 درجة مئوية
درجة حرارة التخزين	-20-60 درجة مئوية
رطوبة	0-95% ر

خصائص البطارية

• كثافة طاقة عالية

تحت نفس الحجم، تبلغ كثافة الطاقة لبطاريات الليثيوم أيون 3 إلى 4 أضعاف بطاريات الرصاص الحمضية، و2.5 مرة من بطاريات النيكل والكادميوم، و1.8 مرة من بطاريات هيدريد معدن النيكل. وستكون أصغر حجمًا وأخف وزنًا من بطاريات الرصاص الحمضية والنيكل والكادميوم وهيدريد معدن النيكل.

• دورة حياة طويلة

عمر دورة بطاريات الرصاص الحمضية حوالي 300 مرة. بطارية طاقة فوسفات الحديد الليثيوم، مشحونة وتفريغها في درجة حرارة الغرفة 1C، لا تزال قدرة المونومر أكبر من 80% بعد 2000 دورة، ويصل عمر دورة 3C إلى أكثر من 800 مرة. تتمتع بطاريات الرصاص الحمضية بمتطلبات عالية فيما يتعلق بدرجة الحرارة المحيطة، ولا يتجاوز عمر الخدمة الخاص بها 5 سنوات في ظل درجات الحرارة المحيطة القاسية. تتمتع بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بعمر خدمة أطول في ظل نفس الظروف.

• أداء ممتاز في درجات الحرارة العالية

يمكن أن تصل قيمة الذروة الحرارية لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم إلى 350 ~ 500 درجة مئوية، ونطاق درجة حرارة العمل واسع (-20 ~ + 75 درجة مئوية)، ولا يزال من الممكن إطلاق سعة 100٪ تحت درجة حرارة عالية (60 درجة مئوية).

• ارتفاع معدل التفريغ

لا يزال بإمكان بطارية ليثيوم فوسفات الحديد أن تصل إلى معدل تفريغ 90% حتى عند معدل تفريغ 5C.

• شحن سريع

يمكنه الشحن والتفريغ بسرعة عند 2 درجة مئوية مع تيار مرتفع. يمكن شحن البطارية بالكامل خلال 40 دقيقة عند درجة حرارة 1.5 درجة مئوية باستخدام شاحن خاص، ويمكن أن يصل تيار البدء إلى 2 درجة مئوية، لكن بطاريات الرصاص الحمضية لا تتمتع بهذا الأداء.

• إجراءات أمنية مشددة

تأتي السلامة من الاستقرار وتصميم السلامة الموثوق به لمادة القطب الموجب. فوسفات حديد الليثيوم يحل تمامًا مشاكل السلامة الخفية لكوبالت الليثيوم ومنجنات الليثيوم. سوف ينفجر كوبالت الليثيوم ومنجنات الليثيوم عند الاصطدام القوي، بينما خضع فوسفات الحديد الليثيوم لاختبارات سلامة صارمة ولن ينفجر حتى في الاصطدامات الشديدة.

• صديقة للبيئة

لا تحتوي مادة فوسفات حديد الليثيوم على أي معادن ثقيلة ومعادن نادرة، وهي غير سامة، ولا تلوث في الإنتاج والاستخدام، وتتوافق مع لوائح RoHS الأوروبية، وهي بطارية خضراء. ومع ذلك، هناك كمية كبيرة من الرصاص في بطاريات الرصاص الحمضية. إذا تم التخلص منها بشكل غير صحيح، فإنها ستظل تسبب تلوثًا ثانويًا للبيئة.

• لا يوجد تأثير الذاكرة

غالبًا ما تعمل البطاريات القابلة لإعادة الشحن بشرط أن تكون مشحونة بالكامل، وستنخفض السعة بسرعة إلى ما دون السعة المقدرة. وتسمى هذه الظاهرة تأثير الذاكرة. مثل بطاريات هيدريد معدن النيكل، وبطاريات النيكل والكادميوم، وبطاريات الرصاص الحمضية، توجد ذاكرة، لكن بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد لا تتمتع بهذه الظاهرة. وبغض النظر عن حالة البطارية، يمكن استخدامها في أي وقت دون الحاجة إلى تفريغها بالكامل قبل الشحن.