Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Zellen- und Batteriemanagementsystem (BMS).
SLB
Rackmontiert
Sanhe
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SLB-Lithiumbatterieserie
Einführung
Die Lithiumbatterie-Energiespeichersystemlösung der SLB-Serie von Sanhe Power besteht aus einer Lithium-Eisenphosphat-Zelle (LFP) und einem Batteriemanagementsystem ( BMS) , das die Vorteile von Sicherheit und Zuverlässigkeit, langer Lebensdauer, Platzersparnis sowie einfacher Bedienung und Wartung bietet. Der Einsatz von Lithium-Eisenphosphat-Batterien kann die Systemleistung im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien erheblich verbessern. Wir können Ihnen jedes Spannungspaket und jede Leistung liefern.
Ein Standard-Akku (48 V) 48 x 13 (Packs).
Zelltechnologie
Lithiumeisenphosphat
Beste Lithium-Option für BESS;
Die sicherste Lithium-Technologie für BESS
Stapelplatten
Energiedichte
Das Stapeln von Platten ist gut für Hochleistungsbetrieb und Wärmeableitung
Prismatische Zelle
Mehrschichtiger Schutz auf Zellebene
Aluminiumgehäuse
Hervorragende Wärmeleitfähigkeit und Kühlleistung;
Sichere und effiziente Wärmeabgabe von innen nach außen
Batteriezelle gemäß CE, 3UN38.3, MSDS, ROHS, TÜV.

Anwendungsszenarien
UPS/EPS/HGÜ-Energiespeicherpaket
Energiespeichersystem mit großer Kapazität
Herkömmlicher Austausch und Aufrüstung von Blei-Säure-Batterien
Batteriemanagementsystem
BMS verwendet eine dreistufige Architektur. BMU ist in das Batteriepaket integriert, das Hauptsteuermodul der zweiten Ebene ist für die Verwaltung der Batteriemodule im Cluster verantwortlich und das Hauptsteuermodul der dritten Ebene ist für die parallele Verwaltung zwischen Clustern verantwortlich. Für die Verwendung mit einem einzelnen Schrank müssen Sie nur das Hauptsteuermodul der zweiten Ebene konfigurieren, und für die parallele Verwendung mit mehreren Clustern müssen Sie das Hauptsteuermodul der dritten Ebene konfigurieren.
Batteriestandüberwachung (BMU)
Spannungs-/Strom-/Temperaturerkennung bei Einzelzellenbatterien
Internes redundantes Stromversorgungssystem, keine externe Stromversorgung erforderlich
Management des Zellgleichgewichts
Modulebenenüberwachung (BMU)
Modultemperatur-, Lade- und Entlademanagement
Erkennung und Verarbeitung von Alarmfehlern
Steuerung der Stromaufteilung des Moduls
Schrankebenenüberwachung (BMS)
Restleistung, Lebensmanagement (SOC/SOH)
Kommunikation zwischen USV und Überwachungsterminal
Batterieverbindungs-/Isolationsschutzmanagement
Datenspeicherung, Analyse und Statistikverwaltung
Überwachung auf Systemebene (MBMS)
Kombination des Systemkommunikationsmanagements
Stromausgleichsmanagement zwischen Batterieschränken

Technische Spezifikationen
Parameter |
Numerischer Wert |
Systemspannung |
48V-960V |
Systemkapazität |
10–300 Ah (kann angepasst werden) |
PACK-Design |
Modular, Rackmontage |
Zellmaterial |
Lithiumeisenphosphat (LFP) |
Zyklusleben |
3000–5000 Mal (je nach Umgebung und Nutzung) |
Designleben |
15 Jahre |
Konvertierungseffizienz |
96 % |
Entladungstiefe |
90 % |
Selbstentladungsrate |
<5% (0-30℃/3 Monate) |
Art der Kommunikation |
Modbus RTU/CAN |
Schutzfunktion |
Übertemperatur, Überstrom, Überladung, Überentladung, Kurzschluss usw. |
Betriebstemperatur |
0-50℃ |
Lagertemperatur |
-20-60℃ |
Luftfeuchtigkeit |
0–95 % relative Luftfeuchtigkeit |
Batterieeigenschaften
hohe Energiedichte
Bei gleichem Volumen beträgt die Energiedichte von Lithium-Ionen-Batterien das 3- bis 4-fache der von Blei-Säure-Batterien, das 2,5-fache der von Nickel-Cadmium-Batterien und das 1,8-fache der von Nickel-Metallhydrid-Batterien. Sie wird kleiner und leichter sein als Blei-Säure-, Nickel-Cadmium- und Nickel-Metallhydrid-Batterien.
lange Lebensdauer
Die Zyklenlebensdauer von Blei-Säure-Batterien beträgt etwa das 300-fache. Die Lithium-Eisenphosphat-Leistungsbatterie wird bei Raumtemperatur 1 °C geladen und entladen, die Kapazität des Monomers ist nach 2000 Zyklen immer noch größer als 80 % und die Lebensdauer des 3 °C-Zyklus erreicht mehr als 800 Mal. Blei-Säure-Batterien stellen hohe Anforderungen an die Umgebungstemperatur und ihre Lebensdauer beträgt bei rauen Umgebungstemperaturen nicht mehr als 5 Jahre. Die Lithium-Eisenphosphat-Batterie hat unter gleichen Bedingungen eine längere Lebensdauer.
Hervorragende Leistung bei hohen Temperaturen
Der thermische Spitzenwert einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie kann 350 bis 500 °C erreichen, der Arbeitstemperaturbereich ist breit (-20 bis +75 °C) und bei hohen Temperaturen (60 °C) können immer noch 100 % der Kapazität freigesetzt werden.
Hohe Entladung
Lithium-Eisenphosphat-Batterien können selbst bei einer Entladerate von 5 °C noch eine Entladerate von 90 % erreichen.
Schnelles Laden
Es kann bei 2 °C und hohem Strom schnell geladen und entladen werden. Mit einem speziellen Ladegerät kann der Akku innerhalb von 40 Minuten bei 1,5 °C vollständig aufgeladen werden und der Startstrom kann 2 °C erreichen, Blei-Säure-Akkus haben diese Leistung jedoch nicht.
Hohe Sicherheit
Sicherheit entsteht durch die Stabilität und das zuverlässige Sicherheitsdesign des positiven Elektrodenmaterials. Lithiumeisenphosphat löst die versteckten Sicherheitsprobleme von Lithiumkobaltat und Lithiummanganat vollständig. Lithiumkobaltat und Lithiummanganat explodieren bei starker Kollision, während Lithiumeisenphosphat strengen Sicherheitstests unterzogen wurde und selbst bei schwerer Kollision nicht explodiert.
Umweltfreundlich
Das Lithium-Eisenphosphat-Material enthält keine Schwermetalle und seltenen Metalle, ist ungiftig, weist keine Umweltverschmutzung bei der Herstellung und Verwendung auf, entspricht den europäischen RoHS-Vorschriften und ist eine grüne Batterie. Allerdings ist in Blei-Säure-Batterien eine große Menge Blei enthalten. Bei unsachgemäßer Entsorgung verursachen sie dennoch eine sekundäre Belastung der Umwelt.
Kein Memory-Effekt
Wiederaufladbare Batterien funktionieren häufig unter der Bedingung, dass sie vollständig geladen sind, und die Kapazität sinkt schnell unter die Nennkapazität. Dieses Phänomen wird Memory-Effekt genannt. Wie bei Nickel-Metallhydrid-Batterien, Nickel-Cadmium-Batterien und Blei-Säure-Batterien gibt es ein Gedächtnis, bei Lithium-Eisenphosphat-Batterien tritt dieses Phänomen jedoch nicht auf. Egal in welchem Zustand sich der Akku befindet, er kann jederzeit verwendet werden, ohne ihn vor dem Laden vollständig entladen zu müssen.