ระบบจัดเก็บพลังงานแบบบูรณาการ All-in-one กลางแจ้ง

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม SLB

การแนะนำ                                            

โซลูชันระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมซีรีส์ Sanhe Power SLB ประกอบด้วยเซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) และระบบจัดการแบตเตอรี่ ( BMS) ซึ่งมีข้อดีด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ อายุการใช้งานยาวนาน ประหยัดพื้นที่ ตลอดจนการใช้งานและบำรุงรักษาง่าย การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบได้อย่างมากเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่กรดตะกั่วแบบเดิม เราสามารถจัดหาชุดแรงดันไฟฟ้าและกำลังไฟให้กับคุณได้

แบตเตอรี่มาตรฐานหนึ่งก้อน (48V) 48x13 (แพ็ค)

เทคโนโลยีเซลล์

•  ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต

ตัวเลือกลิเธียมที่ดีที่สุดสำหรับ BESS;

เทคโนโลยีลิเธียมที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับ BESS

• ซ้อนจาน

ความหนาแน่นของพลังงาน

แผ่นซ้อนเหมาะสำหรับการทำงานที่ใช้กำลังสูงและการกระจายความร้อน

• เซลล์ปริซึม

การปกป้องหลายชั้นในระดับเซลล์

• เคสอะลูมิเนียม

การนำความร้อนและประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ดีเยี่ยม

ปล่อยความร้อนอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพจากภายในสู่ภายนอก

• เซลล์แบตเตอรี่เป็นไปตาม CE, 3UN38.3, MSDS, ROHS, TUV

สถานการณ์การใช้งาน

แพ็คเกจจัดเก็บพลังงานของ UPS/EPS/HVDC

ระบบกักเก็บพลังงานความจุขนาดใหญ่

การเปลี่ยนและอัพเกรดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิม

ระบบการจัดการแบตเตอรี่

BMS ใช้สถาปัตยกรรมสามระดับ BMU ติดตั้งอยู่ในชุดแบตเตอรี่ โมดูลควบคุมหลักระดับที่สองมีหน้าที่ในการจัดการโมดูลแบตเตอรี่ในคลัสเตอร์ และโมดูลควบคุมหลักระดับที่สามมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการระหว่างคลัสเตอร์แบบขนาน สำหรับการใช้งานตู้เดี่ยว คุณจะต้องกำหนดค่าโมดูลควบคุมหลักระดับที่สองเท่านั้น และสำหรับการใช้งานแบบขนานหลายคลัสเตอร์ คุณจะต้องกำหนดค่าโมดูลควบคุมหลักระดับที่สาม

• การตรวจสอบระดับแบตเตอรี่ (BMU)  

การตรวจจับแรงดันไฟฟ้า/กระแส/อุณหภูมิของแบตเตอรี่เซลล์เดียว

ระบบจ่ายไฟสำรองภายใน ไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก

การจัดการสมดุลของเซลล์

• การตรวจสอบระดับโมดูล (BMU)

การจัดการอุณหภูมิ การชาร์จ และการคายประจุของโมดูล

การตรวจจับและประมวลผลข้อผิดพลาดของสัญญาณเตือน

การควบคุมการแชร์โมดูลปัจจุบัน

• การตรวจสอบระดับคณะรัฐมนตรี (BMS)

พลังงานที่เหลืออยู่ การบริหารจัดการชีวิต (SOC/SOH)

การสื่อสารของ UPS/เทอร์มินัลการตรวจสอบ

การจัดการการเชื่อมต่อ/การป้องกันการแยกแบตเตอรี่

การจัดเก็บข้อมูล การวิเคราะห์ และการจัดการสถิติ

• การตรวจสอบระดับระบบ (MBMS)

ผสมผสานระบบการจัดการการสื่อสาร

การจัดการสมดุลปัจจุบันระหว่างตู้แบตเตอรี่

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์	ค่าตัวเลข
แรงดันไฟฟ้าของระบบ	48V-960V
ความจุของระบบ	10-300Ah (สามารถปรับแต่งได้)
การออกแบบแพ็ค	แบบโมดูลาร์แบบติดตั้งบนชั้นวาง
วัสดุเซลล์	ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP)
วงจรชีวิต	3,000-5,000 ครั้ง (ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมและการใช้งานโดยรอบ)
ชีวิตการออกแบบ	15 ปี
ประสิทธิภาพการแปลง	96%
ความลึกของการปล่อย	90%
อัตราการปลดปล่อยตัวเอง	<5% (0-30°C/3 เดือน)
วิธีการสื่อสาร	Modbus RTU/สามารถ
ฟังก์ชั่นการป้องกัน	อุณหภูมิเกิน, กระแสเกิน, ประจุเกิน, ดิสชาร์จเกิน, ไฟฟ้าลัดวงจร ฯลฯ
อุณหภูมิในการทำงาน	0-50 ℃
อุณหภูมิในการจัดเก็บ	-20-60 ℃
ความชื้น	ความชื้นสัมพัทธ์ 0-95%

ลักษณะแบตเตอรี่

• ความหนาแน่นของพลังงานสูง

ภายใต้ปริมาตรเดียวกัน ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือ 3 ถึง 4 เท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 2.5 เท่าของแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม และ 1.8 เท่าของแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ จะมีขนาดเล็กและเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด นิกเกิลแคดเมียม และนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์

• วงจรชีวิตยาว

อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดประมาณ 300 เท่า แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตชาร์จและคายประจุที่อุณหภูมิห้อง 1C ความจุของโมโนเมอร์ยังคงมากกว่า 80% หลังจากรอบ 2000 และอายุการใช้งานของวงจร 3C ถึงมากกว่า 800 ครั้ง แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีข้อกำหนดสูงสำหรับอุณหภูมิแวดล้อม และอายุการใช้งานไม่เกิน 5 ปีภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมที่รุนแรง แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าภายใต้สภาวะเดียวกัน

• สมรรถนะที่อุณหภูมิสูงดีเยี่ยม

ค่าความร้อนสูงสุดของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสามารถเข้าถึง 350~500°C ช่วงอุณหภูมิในการทำงานกว้าง (-20~+75°C) และยังคงสามารถปล่อยความจุ 100% ภายใต้อุณหภูมิสูง (60°C)

• อัตราการปล่อยสูง

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตยังคงสามารถเข้าถึงอัตราการคายประจุ 90% แม้ที่อัตราการคายประจุ 5C

• ชาร์จเร็ว

สามารถชาร์จและคายประจุได้อย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิ 2C และมีกระแสไฟสูง แบตเตอรี่สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 40 นาทีที่อุณหภูมิ 1.5C โดยใช้เครื่องชาร์จแบบพิเศษ และกระแสไฟเริ่มต้นสามารถสูงถึง 2C แต่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดไม่มีประสิทธิภาพเช่นนี้

• มีความปลอดภัยสูง

ความปลอดภัยมาจากความเสถียรและการออกแบบความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ของวัสดุอิเล็กโทรดขั้วบวก ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตแก้ปัญหาด้านความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่ของลิเธียมโคบอลต์และลิเธียมแมงกาเนตได้อย่างสมบูรณ์ ลิเธียมโคบอลต์เทตและลิเธียมแมงกาเนตจะระเบิดภายใต้การชนที่รุนแรง ในขณะที่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตได้ผ่านการทดสอบความปลอดภัยอย่างเข้มงวด และจะไม่ระเบิดแม้แต่ในการชนที่รุนแรง

• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

วัสดุลิเธียมเหล็กฟอสเฟตไม่มีโลหะหนักและโลหะหายาก ไม่เป็นพิษ ไม่มีมลพิษในการผลิตและการใช้งาน เป็นไปตามกฎระเบียบ RoHS ของยุโรป และเป็นแบตเตอรี่สีเขียว อย่างไรก็ตาม มีตะกั่วจำนวนมากในแบตเตอรี่ตะกั่วกรด หากกำจัดอย่างไม่เหมาะสม ก็จะยังคงก่อให้เกิดมลภาวะรองต่อสิ่งแวดล้อม

• ไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำ

แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้มักจะทำงานภายใต้สภาวะการชาร์จจนเต็ม และความจุจะลดลงต่ำกว่าความจุที่กำหนดอย่างรวดเร็ว ปรากฏการณ์นี้เรียกว่าเอฟเฟกต์ความจำ เช่นเดียวกับแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม และแบตเตอรี่ตะกั่วกรด มีหน่วยความจำ แต่แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตไม่มีปรากฏการณ์นี้ ไม่ว่าแบตเตอรี่จะอยู่ในสถานะใดก็สามารถใช้งานได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องคายประจุจนหมดก่อนทำการชาร์จ